在飞机飞行期间,其电子设备能否保持安全运行,对飞机的整体性能具有直接影响。线路故障在飞机电子设备运行中,属于一种常见故障,同时可以在线路的运作上表现出不同的形式,本文针对新形势下飞机电子线路出现常见故障的原因及特点进行了分析,并提出了维修方法与防御措施。
【关键词】飞机;电子线路;常见故障;维修方法
电子设备是飞机运行中极为重要的设备之一,电子设备的运行效果和质量对飞机的实际运行情况,以及乘客的生命财产安全都具有直接影响。在飞机实际飞行过程中,电子线路是非常容易出现严重故障问题的,从而导致飞机各项功能瘫痪,严重时甚至会出现飞机飞行安全事故。所以,分析飞机出现故障的原因和特点,并提出合理的维修策略具有重要意义。
一、飞机电子线路出现常见故障的原因与特点
1.1电子线路出现常见故障的原因
飞机电子线路中常见故障主要有短路、断路、线路绝缘性差等。电子线路出现故障源主要三方面:首先是导线和其他导线或飞机结构的摩擦致使的导线磨损和断裂;其次是接线片和销钉等接插件的松动、断裂、烧蚀及虚接等;最后是插头或插座松动、油液的腐蚀等情况。通过对以上故障出现的原因进行分析,主要有以下两点原因:其一是因为在维护飞机期间,插件工作非常容易出现失误情况,从而引发不合理的插件安装情况。其二是维修人员在维修飞机的过程中,采用的维修方案存在不完整性和不科学性等特点,飞机维修材料和当前维修标准出现不合理情况。其三是因为飞机本身设计具有精密性特点,在长期的飞行中,会致使一些原件和线路受到氧化、磨损、腐蚀及污染等情况,导致电缆扦插出现松动情况,使得飞机性能下降,对飞机中信号的有效传输和线路的正常通电都具有极大影响,从而引发飞机电子线路故障。其四,就算对飞机进行定时检测,但是在飞机飞行了一定时间之后,也不能避免出现各种线路故障。
1.2有关电子线路故障特点
飞机电子线路系统是一个复杂的结构,线路复杂,交联电子线路多且长,每一电线束由多根电线组成的,为了避免这些电线束相互碰擦,在飞机设计过程中,都把它安装在飞机的比较隐蔽的边壁中。另外,飞机飞行的时候,机身一直不停地处于振动状态,也会造成线路接插件连接松动,造成线路接触不良,影响飞机的运行性能。飞机在起飞前,都会经过地面检查系统审核,检查的过程可能显示正常,而空中飞行时就出现了故障。由于线路被安装在飞机的隐蔽位置,而且还是多根电线缠绕在一起的,导线绝缘层破损位置隐藏在多条电线线束当中,很难检查发现。因此,对于飞机电子线路的检修都存在不同程度的难度,电子线路的故障也是不容易发现和预防。
二、分析飞机电子线路故障的维修办法
在国内,航空公司常用的检查飞机电子线路故障技术相对比较原始,大多数都是通过人工进行操作的,这样就加大了飞机电子线路的维修成本,由于人为的原因,会导致其效率变低。当下,一般的飞机电子设备线路故障的处理共有三种办法:目视检查、电压和兆欧表绝缘性测量和三用表测量电缆电阻,还有其他几种类型的阻抗测试和反射测量。
2.1目视检验法是常用的检查电子线路故障办法之一
现在国内大多数航空公司经常采用目视检验法的检查电子线路故障的办法之一,但是本办法由局限性,维修工人必须距离电缆距离非常近,需要仔细检查绝缘层有细微的孔洞和裂纹。但是,刚才上文已经提到过,线路被安装在飞机的隐蔽位置,况且所有的电线束都是有多根电线缠绕起来的,且许多电线束被安装在飞机的壁中,擦破的绝缘层可能隐藏在线夹下,这样的话,检查起来将会增加很大的难度,而且不易于彻底检查。
2.2三用表测试法是测量电缆电阻及电压的一般维修方法
图1在电子线路中,每一很电缆都包含了不同材质和路径和的线路,并且这些电线基本也都不会具备单位长度电阻。因此,检测人员可以针对这样的特性,对不同地段的电阻进行检测工作,从而对线路出现故障的区域进行确认。技术人员在对电线电阻进行测量的时候,如果一个地方的电线阻值过高,已经超出规定范围,就可以说明这一地区线路出现了故障。所以在三用电表测量法进行测量时,可以对电线采用分段测量的方式进行检测,从而排除电子线路故障。此外,看还能够用测电压的方法,这一方法主要是用来对端口的电压输出情况进行确认,从而保证电子线路的电压能够保持在稳定状态。如图1为AC-041A三用电表。
2.3线路故障测试定位仪是近年来采用的排除线路故障的新型仪器
定位,其不仅包含了现阶段许多分电测量仪的故障测试和定位功能,同时还自带电压、电阻检测,这种能力对于其他带电仪器而言,并没有太大的损害,不仅如此,还能够在很大程度上节约电气线路的维修成本。线路故障测试定位仪可以对线路故障时对其实现精准定位,自带的电子屏幕还能够对故障的原因、位置等进行确认,精确到米,同时定位仪还具备了防爆、防震背光显示等技术,完全符合在飞机上进行作业,因此在航空电子线路的检测工作中,得到了广泛应用。
三、预防飞机电子线路故障的有效措施
3.1定期检查飞机电子线路
飞机使用年限的延长,随之会增加电子线路老化及故障发生概率,增加了飞机安全隐患问题发生概率,不利于飞机的正常飞行,增加了飞机安全隐患发生概率。因此,为了降低飞机电子线路常见故障发生概率,需要定期对飞机的线路做好相关的检查工作,增加检查的次数,以便能够做到防范于未然,将飞机飞行的安全事故发生率降至最低,保证飞机线路的正常运行。
3.2做好电子线路的维修及保养工作
为了防止飞机故障的产生,定期对飞机中的电子线路做好维修及保养工作具有必要性。飞机电子线路之所以出现故障,与长期暴露在空气中,出现腐蚀及氧化现象有直接关系,导致插件出现松动,对电子线路的正常工作造成较大的影响,导致电子线路的工作性能大大降低。因此,应做好线路除污工作,将腐蚀膜及时的清理掉,避免线路出现严重的腐蚀情况。若腐蚀膜较厚时,线路中的腐蚀现象将无法彻底的清除掉。对于出现的此类情况,应及时对质变线路进行更换。
四、结语:
飞机电子线路故障危害严重,会影响飞机的安全、稳定,飞行存在较大安全隐患,所以需要提高对飞机电子线路故障维修的重视力度,落实日常保养工作,做到防范于未然,降低故障发生几率,提高故障维修效果,才能保证飞机运行性能的良好性。现在,我国检查电子线路故障的技术还有待改进,只有不断地创新,研制出更高性能的检测仪器,维修人员可熟练地使用检测仪器,以便更好地服务于飞机行业中,保证飞机运行的安全性。
参考文献
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[2]魏保荣.基于737NG飞机电子线路的常见故障及维修分析[J].科技风,2018(10).
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作者:肖琪酩
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