铁路通信工程中BIM技术起到的作用

　　这篇论文主要介绍的是铁路通信工程中BIM技术起到的作用的内容，本文作者就是通过对铁路通信工程的相关内容做出详细的阐述与介绍，特推荐这篇优秀的文章供相关人士参考。

　　【关键词】铁路建设;通信工程;BIM技术

　　对于任何一个行业而言，要想取得良好的发展，就必须建立在先进生产技术的基础之上，在多年的发展下，BIM技术已经成为了工程中必不可缺的先进技术，它将三维数字技术作为基本依托，充分考虑到了工程的相关信息，由此创建出工程数据模型，基于可视化的模型将工程全生命周期呈现出来。此后，工程人员可以对其展开分析，做好技术各专业的技术交流工作，推动工程的顺利开展，创造出客观的价值。

　　1工程概况

　　关于本文所探讨的铁路工程，它是连接成都与贵阳的重要通道，起点位于乐山市，向东延展开展，经过长宁县等多个县市后最终到达贵阳，总体来说，该铁路运行线路对于川贵两省而言至关重要。在沿线所对应的地质环境较为复杂，为了推动铁路工程的顺利开展，有必要对其展开合理的设计，此时BIM技术便彰显出了高度的可行性。

　　2BIM技术在铁路通信设计中的应用

　　以试验段为基础，创建出BIM模型，对于其中的通信专业而言，其具有突破性意义，即首次应用于全专业BIM技术，加之Autodesk软件的辅助，实现了有关于通信专业族库的建设工作，并得到对应的三维模型。在上述工作中，需要高度重视一些问题，具体作如下分析：

　　2.1通信设备布置BIM设计流程

　　通信专业充分发挥出了BIM技术的多种特性，广泛涉及到了几何学、地理信息等多层面内容，基于可视化的方式向工程人员以直观的形态展现出来。在整个通信专业的构成中，诸如室内外的通信设备都可以做出相应的转换，正好满足了BIM设计与出图的基本要求。寻找到特定的族文件，将其引入到项目文件库中，便能以直观化的方式将布置效果展现出来，并且操作人员可以将二维与三维进行切换，更便捷地寻找到相关效果图，做到真正意义上的所见即所得[1]。在展开通信设备BIM设计时，所涉及到的环节较多，其彼此间需要依据特定的流程而进行，具体为：选择族样板→定义原点及参照平面→设置族类型和基本族参数→检查所建族是否合格(名称、类型、参数等)→关联材质→创建几何形体→载入通信机房平面布置的项目文件→调整通信机柜在机房内的布置，确认布置合理→添加尺寸标注及必要的文字标注→创建图纸、布置视图→制作设备明细表。

　　2.2通信专业族库建设

　　在AutodeskRevit大环境下，项目文件至关重要，它充分涉及到了几何图形与构造数据之间的所有信息，族指的是构成项目的各类构件，与此同时又可成为参数信息的基本载体。伴随着项目工作的持续开展，通常会产生一台完善的族库。在日后的设计工作中，允许充分调动族库数据，由此做好参数化设计工作，提高工作效率。对此，通信专业需要充分借助Revit软件，得到完善的族库。整个过程采取参数化的设计方式，当后续出现变更后可进行尺寸修改，以便设备的重新布置。尽管通信系统所涉及到的设备较为丰富，但最为核心的则是通信机柜，之所以展开通信专业建族工作，旨在围绕各类型的通信机柜展开建模工作。考虑到铁路线路具有无限覆盖的基本特性，因此在通信专业设置时需遵循沿线布置的原则，以此为指导安装铁塔，所以在围绕铁塔展开建模时也需要考虑到高度与外形等内容。图1给出了关于标准通信机柜的模型图，显然，伴随着实际情况的改变，需要对其尺寸做以合适的改进，确保所得到的三维模型能够良好反映出设备的实际情况。除此之外，还可以对通信机柜做以调整，考虑机房环境特征以及业主所提出的种种要求，对机柜的颜色以及外观进行改进，增强其与机房环境的协调性。图2给出了关于通信铁塔的模型，由于通信铁塔的复杂度较高，因此不具备参数化设计的条件，只能围绕高度以及外观这两部分展开建模工作。

　　2.3通信设备布置完成效果

　　选取族文件，将其引入到项目文件之中，同时需要选定合适的位置，便可以充分呈现出通信机柜以及铁塔的可行位置，具体可见图3。当得到三维模型后，可以将其引入到通信机房中，由此了解到通信设备的具体分布情况。

　　3结论与建议

　　以BIM技术为基础，将其引入到铁路试验段工作中展开针对性探究，实际结果表明BIM技术具有较高的可行性，它可以推动铁路通信工程的开展。最为基础的环节便是创建专业族库，提升族库的完善性是尤为关键的内容，有必要对其展开参数化设计工作，有助于尺寸优化工作的展开[2]。将族文件迁移到项目文件中，可以呈现出设备的布置效果图，进而实现对二维与三维之间的切换。需要明确的是，通信专业BIM设计要牢牢建立在各专业模型的基础之上，因此要做好桥隧部分的专业设计工作。(1)与通信专业有关的光电缆图，其可以借助于BIM技术展开设计工作，在三维模型建设工作中，它突破了传统二维模型的束缚，具有更强的直观性，有效避免出错现象，在后续工作中更容易进行变更，所得到的工程量计算数据也更为精确。(2)关于通信专业所涉及到的视频监控图，可借于BIM技术完成设计工作。通过三维模型呈现出室内外的实际情况，监管人员可完成对隧道、车站等各个部分的监测工作。(3)无论是与通信专业有关的综合布线情况还是各类平面布置图，其都可以借助BIM技术实现。基于三维模型能够更为精准地呈现出插座、电话设备等内容的布点情况。(4)借助于Revit软件，可为工程人员提供明细表功能，以自动化的防水完成对工程量的统计，伴随着模型的变更，对应的设备明细表也会随之发生变化，这是传统二维设计方式下无法达到的效果。(5)以专业设计需求为指导，对BIM平台展开二次深度开发，增强其与相关运算软件的结合效率，推动通信设计工作的展开。当前，行业内已经展开了大量关于BIM技术的研究工作，在后续的发展过程中，BIM技术的应用将会更加广泛。相较于传统方式下的二维设计方式而言，BIM技术能够创建出一个完善的整体模型，通过直观的方式将工程中的各类相关信息呈现出来，相比于二维设计而言可选择性更高。

　　4结束语

　　当前的铁路发展正在逐步摆脱二维设计的束缚，实现对三维设计的转变，铁路工作者也纷纷加大力度展开了对BIM技术的研究工作，旨在深化其在铁路工程中的应用水平。在围绕铁路试验段展开探讨时，重点围绕族库建设工作展开，经过不懈的努力也取得了一定的成果。但需要明确的是，BIM依然无法实现对通信系统的全方位设计，因此这是今后需要重点努力的方向。

　　参考文献

　　[1]李新春.光纤有线通讯技术在现代通信工程中的应用[J].电子技术与软件工程，2019(06)：28-30.

　　[2]程旭.传输技术在通信工程中的应用及发展方向[J].电子技术与软件工程，2019(06)：29.

　　作者：曾成胜 单位：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司